Petrol ürünlerinin buhar basıncını neden ölçüyorsunuz?

Petrol ürünlerinin buhar basıncını neden ölçüyorsunuz?

Yağın buhar basıncı, buharlaşma performansı, başlangıç ​​performansı, buhar direncinin oluşturma eğilimini ve depolama sırasında kaybedilen ışık distilatının miktarını gösteren önemli göstergelerden biridir.

1. Petrolün oynaklığını yargılamak

Yağın doymuş buhar basıncı ne kadar büyükse, oynaklık o kadar büyük olursa, içerdiği daha düşük moleküler hidrokarbonlar, buharlaşması daha kolaydır ve daha üniforma hava ile karıştırır. Bu şekilde, silindire giren karışık gazın yanması, motorun düzgün çalışmasını sağlamaktır; Aynı zamanda, parçaların aşınması azalır ve yakıt tüketimi azalır.

2. Yağın kullanım sırasında hava direnci olma eğiliminde olup olmadığını belirlemek

Benzinin daha hafif bileşenleri, buharlaştırma o kadar iyi olur. Ancak buhar basıncı çok yüksekse, benzin boru hattında buharlaşır, buhar bloğu oluşturur ve yakıt beslemesini keser. Aksine, buhar basıncı çok düşükse, buharlaşma performansı düşükse, yanma buharlaşmaya çok geç kalır ve yanma, benzin tüketimini artıracak eksiktir.

Yağın doymuş buhar basıncı ne kadar büyükse, bir motorda kullanıldığında hava kilidinin oluşturma eğilimi o kadar büyük olur. Otomobil benzininin buhar basıncı belirtilen değeri aştığında, motorun yağ eksikliği nedeniyle normal olarak çalışamamasına neden olacak şekilde, yağ boru hattında hava direnci oluşturmak kolaydır.

Bir içten yanmalı motorda kullanıldığında, aşırı yüksek buhar basıncının, yakıt besleme boru hattında hava direnci oluşturması, yetersiz yakıt beslemesine veya kesintiye neden olması muhtemeldir; Bu nedenle, hem motor benzin hem de havacılık kerosenin kendi kısıtlamaları var.

3. Petrol ürünlerinin depolanması ve taşınması sırasında kaybı yargılamak

Yağ daha fazla ışık bileşenleri, doymuş buhar basıncı ne kadar yüksek olur ve depolama, taşıma ve kullanım sırasında buharlaşma kaybı arttırır.

Benzin depolanırken, doldururken ve taşınırken, her zaman hafif fraksiyon kaybı olur. Işık fraksiyonlarının kaybı derecesi, benzinlerin doymuş buhar basıncına göre değerlendirilebilir. Benzinin buhar basıncı ne kadar büyükse, depolama sırasında buharlaşma kaybı o kadar büyük olur. Bu sadece büyük kayıplara neden olmaz, aynı zamanda çevreyi de kirletmez ve ateş riskini arttırır.

4. Petrol ürünlerinin başlangıç ​​performansını yargılamak

Çok düşük buhar basıncı, yağın başlangıç ​​performansını etkileyecek ve ışık bileşenlerini iyi yanma performansı ile azaltacaktır. Bu nedenle, buhar basıncı için gereksinimler farklı mevsime göre öngörülür (örneğin, benzin standardı, kış ve yaz aylarında buhar basıncı indeksini ayrı olarak tamamlar).

ASTM D323

deneysel yöntem:

Soğutulan numuneyi buhar basıncı testinin benzin odasına doldurun ------> Benzin haznesini 37.8 ° C'de hava haznesiyle bağlayın. Test cihazı sabit bir sıcaklık banyosuna yerleştirin -----> Test cihazına monte edilmiş basınç göstergesinin basıncı sabittir ------> Basınç göstergesi okuması Reid buhar basıncı olacak şekilde düzeltilir.