Türk dili  |
| Miktar： | |
|---|---|
GD-VII
GOLD
Üst düzey benzinli oktan sayısı ölçüm makinesi
Mevcut Standartlar:
Otomobil ve kıvılcım ateşleme tipi aeroengine benzin antiknock performansının belirlenmesi için benzin oktan sayısı ölçüm makinesi.
GB/T503 benzin oktan sayısı ölçüm makinesi (motor yöntemi), ASTM D2700 Benzin oktan sayısı ölçüm makinesi (Motor)
GB/T5487 Benzin oktan sayısı ölçüm makinesi (araştırma yöntemi), ASTM D2699 Benzin oktan sayısı ölçüm makinesi (Araştırma yöntemi)
Ana yapı:
GD-VII Benzin oktan sayısı ölçüm makinesi, motor, bilgisayar işlemcisi, sensör ölçümü ve kontrol teknolojisi, bilgi aktarımı ve diğer teknik alanları içeren entegre bir sistemdir. Oktan numarasını ölçmek için Almanya ve Amerikan teknolojilerini altın bağımsız akıllı mülkiyet haklarıyla birleştiren yeni bir araçtır.
1 -Carburetor 2- Hava Sistemi 3- Sıkıştırma Oranı Ayarlama Sistemi 4- Soğutma Sistemi 5- Kontrol Kabini
6- substrat 7- Ateşleme Sistemi 8- Yağlama Sistemi 9- MOTOR TOPLUK 10- Egzoz Sistemi 11- Soğutma Kulesi
Ana Teknik Özellikler:
1. Ana bilgisayar, karbüratör, hava kurutucu (bundan sonra buz kulesine atıfta bulunulur), ateşleme sistemi, sinyal sensörü ve diğer parçalarla donatılmış değişken sıkıştırma oranına sahip standart bir tek silindirli motordur. Bilgisayar sisteminin kontrolü altında, koleksiyon, hesaplama, ekran, kaydetme, kaydetme ve yazdır test sonuçları işlevlerine sahiptir.
2. cihaz motor yöntemi ve araştırma yöntemi standart test yöntemlerine sahiptir.
3. İki test yöntemi arasında değişim yapmayı kolaylaştırmak için birleşik kayış kasnağı kullanılır.
4. İki test yöntemi arasında değişim yapmayı kolaylaştırmak için yeni bir karışık ısıtıcı kullanılır.
5. Sıkıştırma oranı otomatik olarak ayarlanabilir veya inç ayarlanabilir. Silindir gövdesi, kaldırma işlemi için sınır korumasına sahiptir.
6. Ateşlemenin doğruluğunu ve stabilitesini sağlamak ve ateşleyicinin ömrünü uzatmak için salon ateşleme yolu kullanılır.
7. Ateşleme ilerleme açısı otomatik olarak ayarlanır.
8. Önceden ayarı oktan numarası - Sıkıştırma oranı çalışma eğrisi, otomatik tablo döngüsü ile gömülüdür.
9. İyi bir motor çalışma koşulu, enterpolasyon yönteminin ve sıkıştırma oranı yönteminin ulusal standartlara uymasını sağlar.
10. Çevresel Hava Basıncı Otomatik Tazminat Fonksiyonu Yerleştirilmiştir.
11. İşlem ipuçlarını gerçek zamanlı olarak görüntülemek için dokunmatik ekran kullanılır.
12. Krank çantası içindeki basınç izlenir.
13. Yağ ön ısıtma fonksiyonu ile ön ısıtma süresi azalır.
14. Işık bileşeni yağ testi gereksinimlerini karşılamak için yeni bir dört boşluklu karbüratör kullanılır. (İsteğe bağlı)
15. Optimum sıvı seviyesi otomatik olarak bulunabilir, insan hatalarını azaltmak için kullanılabilir. (İsteğe bağlı)
Ürün parametreleri:
1. Enstrüman gövdesi, değişken sıkıştırma oranına sahip standart tip tek silindirli bir motordur,
Karbüratör, Emme Hava Kurutma makinesi, kontak sistemi, sinyal sensörü bileşenleri ve güç sistemi.
2. Test Yöntemi: Yağı değerlendirmek için sıkıştırma oranı yöntemi ve enterpolasyon yöntemi; Bu iki yöntem buluşabilir
ulusal standart gereksinimler.
3.Test Standardı: Enstrüman, motor yöntemi ve araştırma yöntemi için mevcut bir çift amaçlı bir makinedir.
4. Test Aralığı: 40-120 oktan numaraları
5.Machine Gücü: 12kW
6. Demir Silindir Deli Çapı: 82.55mm
7. Demir Piston İnme: 114.3mm
8. Düzenleme: 0.61L
9. Valf boşluğu: giriş valfi için 0.20mm; Egzoz valfi için 0.25 mm
10.Spark fiş boşluğu: 0,5 mm
11.com baskılama oranı ayar aralığı: 4: 1 ~ 18: 1; Sıkıştırma oranı otomatik olarak ve manuel olarak kontrol edilebilir; Sıkıştırma oranı ayar motoru, uygun yere ayarlandıktan sonra konumun sabitlenmesini sağlamak için kendi kendine kilitleme fonksiyonu ile ileri ve geri dönebilir.
12. (600 ± 6) Araştırma yöntemi için r/dk;
13.
14. Yağlama yağ sıcaklığı: (57 ± 8) ºC, yardımcı yağlama yağı ön ısıtma fonksiyonu ile; L
15. AIR Isıtma Sıcaklığı: Motor Yöntem için 165 ± 1ºC: Araştırma yöntemi için 52 ± 1ºC (bilgisayar dijital ekran)
16. Soğutma Su Sıcaklığı: (100 ± 1) ºC (Bilgisayar Dijital Ekran)
17. Hanim İlerleme Açısı: Motor Yöntemi 5.0: BTDC (26 ± 1.5 °)
Araştırma yöntemi: BTDC 13 °
18. Yeniden Yapılabilirlik: Motor yöntemi için, 80-90 oktan numarası, izin verilen tolerans ≤ 0.3/m
Araştırma yöntemi için, 90-110 oktan numarası, izin verilen toleransı ≤ 0.2/r
19. Bitirimler: 1650mm W × 820mm D × 1480mm H
20.net ağırlığı: 900 kg
Üst düzey benzinli oktan sayısı ölçüm makinesi
Mevcut Standartlar:
Otomobil ve kıvılcım ateşleme tipi aeroengine benzin antiknock performansının belirlenmesi için benzin oktan sayısı ölçüm makinesi.
GB/T503 benzin oktan sayısı ölçüm makinesi (motor yöntemi), ASTM D2700 Benzin oktan sayısı ölçüm makinesi (Motor)
GB/T5487 Benzin oktan sayısı ölçüm makinesi (araştırma yöntemi), ASTM D2699 Benzin oktan sayısı ölçüm makinesi (Araştırma yöntemi)
Ana yapı:
GD-VII Benzin oktan sayısı ölçüm makinesi, motor, bilgisayar işlemcisi, sensör ölçümü ve kontrol teknolojisi, bilgi aktarımı ve diğer teknik alanları içeren entegre bir sistemdir. Oktan numarasını ölçmek için Almanya ve Amerikan teknolojilerini altın bağımsız akıllı mülkiyet haklarıyla birleştiren yeni bir araçtır.
1 -Carburetor 2- Hava Sistemi 3- Sıkıştırma Oranı Ayarlama Sistemi 4- Soğutma Sistemi 5- Kontrol Kabini
6- substrat 7- Ateşleme Sistemi 8- Yağlama Sistemi 9- MOTOR TOPLUK 10- Egzoz Sistemi 11- Soğutma Kulesi
Ana Teknik Özellikler:
1. Ana bilgisayar, karbüratör, hava kurutucu (bundan sonra buz kulesine atıfta bulunulur), ateşleme sistemi, sinyal sensörü ve diğer parçalarla donatılmış değişken sıkıştırma oranına sahip standart bir tek silindirli motordur. Bilgisayar sisteminin kontrolü altında, koleksiyon, hesaplama, ekran, kaydetme, kaydetme ve yazdır test sonuçları işlevlerine sahiptir.
2. cihaz motor yöntemi ve araştırma yöntemi standart test yöntemlerine sahiptir.
3. İki test yöntemi arasında değişim yapmayı kolaylaştırmak için birleşik kayış kasnağı kullanılır.
4. İki test yöntemi arasında değişim yapmayı kolaylaştırmak için yeni bir karışık ısıtıcı kullanılır.
5. Sıkıştırma oranı otomatik olarak ayarlanabilir veya inç ayarlanabilir. Silindir gövdesi, kaldırma işlemi için sınır korumasına sahiptir.
6. Ateşlemenin doğruluğunu ve stabilitesini sağlamak ve ateşleyicinin ömrünü uzatmak için salon ateşleme yolu kullanılır.
7. Ateşleme ilerleme açısı otomatik olarak ayarlanır.
8. Önceden ayarı oktan numarası - Sıkıştırma oranı çalışma eğrisi, otomatik tablo döngüsü ile gömülüdür.
9. İyi bir motor çalışma koşulu, enterpolasyon yönteminin ve sıkıştırma oranı yönteminin ulusal standartlara uymasını sağlar.
10. Çevresel Hava Basıncı Otomatik Tazminat Fonksiyonu Yerleştirilmiştir.
11. İşlem ipuçlarını gerçek zamanlı olarak görüntülemek için dokunmatik ekran kullanılır.
12. Krank çantası içindeki basınç izlenir.
13. Yağ ön ısıtma fonksiyonu ile ön ısıtma süresi azalır.
14. Işık bileşeni yağ testi gereksinimlerini karşılamak için yeni bir dört boşluklu karbüratör kullanılır. (İsteğe bağlı)
15. Optimum sıvı seviyesi otomatik olarak bulunabilir, insan hatalarını azaltmak için kullanılabilir. (İsteğe bağlı)
Ürün parametreleri:
1. Enstrüman gövdesi, değişken sıkıştırma oranına sahip standart tip tek silindirli bir motordur,
Karbüratör, Emme Hava Kurutma makinesi, kontak sistemi, sinyal sensörü bileşenleri ve güç sistemi.
2. Test Yöntemi: Yağı değerlendirmek için sıkıştırma oranı yöntemi ve enterpolasyon yöntemi; Bu iki yöntem buluşabilir
ulusal standart gereksinimler.
3.Test Standardı: Enstrüman, motor yöntemi ve araştırma yöntemi için mevcut bir çift amaçlı bir makinedir.
4. Test Aralığı: 40-120 oktan numaraları
5.Machine Gücü: 12kW
6. Demir Silindir Deli Çapı: 82.55mm
7. Demir Piston İnme: 114.3mm
8. Düzenleme: 0.61L
9. Valf boşluğu: giriş valfi için 0.20mm; Egzoz valfi için 0.25 mm
10.Spark fiş boşluğu: 0,5 mm
11.com baskılama oranı ayar aralığı: 4: 1 ~ 18: 1; Sıkıştırma oranı otomatik olarak ve manuel olarak kontrol edilebilir; Sıkıştırma oranı ayar motoru, uygun yere ayarlandıktan sonra konumun sabitlenmesini sağlamak için kendi kendine kilitleme fonksiyonu ile ileri ve geri dönebilir.
12. (600 ± 6) Araştırma yöntemi için r/dk;
13.
14. Yağlama yağ sıcaklığı: (57 ± 8) ºC, yardımcı yağlama yağı ön ısıtma fonksiyonu ile; L
15. AIR Isıtma Sıcaklığı: Motor Yöntem için 165 ± 1ºC: Araştırma yöntemi için 52 ± 1ºC (bilgisayar dijital ekran)
16. Soğutma Su Sıcaklığı: (100 ± 1) ºC (Bilgisayar Dijital Ekran)
17. Hanim İlerleme Açısı: Motor Yöntemi 5.0: BTDC (26 ± 1.5 °)
Araştırma yöntemi: BTDC 13 °
18. Yeniden Yapılabilirlik: Motor yöntemi için, 80-90 oktan numarası, izin verilen tolerans ≤ 0.3/m
Araştırma yöntemi için, 90-110 oktan numarası, izin verilen toleransı ≤ 0.2/r
19. Bitirimler: 1650mm W × 820mm D × 1480mm H
20.net ağırlığı: 900 kg
